{"id":1147,"date":"2018-09-25T11:25:36","date_gmt":"2018-09-25T15:25:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.shglb.com\/?p=1147"},"modified":"2018-09-25T13:53:44","modified_gmt":"2018-09-25T17:53:44","slug":"un-pont-de-trois-rivieres-sechoue-a-st-pierre-les-becquets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shglb.com\/index.php\/2018\/09\/25\/un-pont-de-trois-rivieres-sechoue-a-st-pierre-les-becquets\/","title":{"rendered":"Un pont de Trois-Rivi\u00e8res s’\u00e9choue \u00e0 St-Pierre-les-Becquets"},"content":{"rendered":"

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1814<\/span>…<\/p>\n

Une guerre avait \u00e9clat\u00e9 en 1812 entre les \u00c9tats-Unis d’Am\u00e9rique et la Grande-Bretagne; des mouvements de troupes britanniques \u00e9taient n\u00e9cessaires pour apporter du soutien le long de la fronti\u00e8re et pour repousser les am\u00e9ricains; dans ce contexte, beaucoup de militaires se d\u00e9pla\u00e7aient le long du fleuve St-Laurent.<\/p>\n

Des soldats du 81\u00e8me<\/sup> r\u00e9giment de Sa Majest\u00e9 se sont noy\u00e9s en traversant le St-Maurice sur un bac, car il n\u2019y avait pas de pont \u00e0 cette \u00e9poque permettant d\u2019enjamber la rivi\u00e8re.<\/p>\n

En 1830, les autorit\u00e9s d\u00e9cid\u00e8rent enfin de construire un pont sur pilotis.<\/p>\n

L’urgence de pouvoir d\u00e9placer rapidement et en s\u00e9curit\u00e9 des troupes s’\u00e9tait estomp\u00e9e, mais la n\u00e9cessit\u00e9 d’assurer des communications pratiques entre Qu\u00e9bec et Montr\u00e9al par la rive nord du fleuve \u00e9tait devenue incontournable; les besoins de relier efficacement la ville de Trois-Rivi\u00e8res et l’agglom\u00e9ration du Cap-de-la-Madeleine \u00e9tait devenus criants; des navires assuraient le transport des marchandises et des passagers, mais le chemin du Roy ne pouvait plus tol\u00e9rer d’\u00eatre coup\u00e9 par des cours d’eau.<\/p>\n

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On octroya alors la somme de 75 livres \u00e0 Fran\u00e7ois Normand et 25 livres \u00e0 P\u00e9trus Noiseux, tous deux de Trois-Rivi\u00e8res, pour en dresser les plans et r\u00e9aliser le projet.<\/p>\n

Dans les “Statuts provinciaux du Bas-Canada” du 26 mars 1830, sous le r\u00e8gne du roi George IV, le “Tr\u00e8s-Gracieux\u00a0 Souverain” fut sollicit\u00e9 pour accorder la permission de construire un pont.<\/p>\n

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En 1832, le pont \u00e9tait \u00e9rig\u00e9 par Fran\u00e7ois et \u00c9douard Normand. Il \u00e9tait solidement ancr\u00e9 dans le lit de la rivi\u00e8re par des pilotis, comportait un tablier de gros madriers; le tout en bois, \u00e9videmment; des ferrures permettaient de relier ces \u00e9l\u00e9ments et de renforcer le tout; il faut croire que tout cela n\u2019\u00e9tait pas suffisant pour r\u00e9sister aux emb\u00e2cles qui se produisaient sur les cours d’eau, surtout quand des obstacles se dressaient…<\/p>\n

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…Car en 1836, le pont c\u00e9da, emport\u00e9 par les glaces et la violence du courant; les d\u00e9bris se sont dispers\u00e9s \u00e0 l\u2019embouchure du Saint-Maurice et furent transport\u00e9s plus loin par la d\u00e9b\u00e2cle printani\u00e8re. Ils s\u2019\u00e9chou\u00e8rent sur le rivage de Saint-Pierre-les-Becquets, probablement \u00e0 un ou deux kilom\u00e8tres \u00e0 l\u2019ouest de l\u2019\u00e9glise et suscit\u00e8rent bient\u00f4t la curiosit\u00e9 et la convoitise des gens de la r\u00e9gion.<\/p>\n

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En\u00a0 13 mars 1837, le notaire Antoine-Prosper M\u00e9thot de Saint-Pierre \u00e9tait avis\u00e9 qu\u2019il avait re\u00e7u le mandat d\u2019annoncer \u00e0 la porte de l\u2019\u00e9glise la vente par encan des d\u00e9bris du pont un peu plus tard.<\/p>\n

No\u00ebl Dion et Henry Neault qui habitaient au bord du fleuve dans le voisinage ont d\u00e9mantel\u00e9 plusieurs structures pour faciliter leur transport et cela a n\u00e9cessit\u00e9 plus de dix jours de travail; \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 sur place, ils ont achet\u00e9 une bonne quantit\u00e9 de d\u00e9bris, poutres, madriers, pieux et fer.<\/p>\n

Numidique Mailhot et Wilbrod Demers se sont port\u00e9s acqu\u00e9reurs de plusieurs centaines de livres de fer et de ferraille. Ils savaient probablement pouvoir les revendre avec profit.<\/p>\n

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Salomon V\u00e9zina et\u00a0 Louis Olivier Mailhot furent t\u00e9moins des transactions.<\/p>\n

Le montant de la vente fut de 7 livres, 7 schillings et 7 pence; une fois d\u00e9duites les d\u00e9penses du crieur d\u2019encan, des t\u00e9moins, des travaux de Dion et Neault, de l\u2019annonce \u00e0 l\u2019\u00e9glise, de la longue correspondance du notaire M\u00e9thot avec les autorit\u00e9s, il resta au gouvernement la somme de 4 livres, 9 shillings et 10 pence.<\/p>\n

Notons pour la petite histoire que le pont Duplessis construit entre 1946 et 1947 sur le Saint-Maurice s\u2019est effondr\u00e9 en 1950.<\/p>\n

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Jocelyne Lafond et Alain Manset, SHGLB<\/strong><\/p>\n

R\u00e9f\u00e9rences\u00a0:<\/p>\n

Archives du S\u00e9minaire Saint-Joseph<\/p>\n

Recensement de 1831 (archives Canada)<\/p>\n

Greffe du notaire PA M\u00e9thot<\/p>\n

Statuts provinciaux du Bas-Canada 1830<\/p>\n

Les arm\u00e9es de la guerre de 1812, Olivier Millet<\/p>\n

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